Michał - 2013-06-17, 15:39 Temat postu: Najgorsze autobusy W tym temacie podawajcie autobusy najgorsze wg was autobusy. Jak będzie 10 propozycji zrobię ankietę i zagłosujemy. Moja propozycja: 
Każdy może kilka razy dawać busy. Tramwajarz - 2013-06-17, 16:38 1. Jelcz L090M 
2. Scania CN270UB 3. Solaris Alpino 8,6 4. Jelcz Libero 5. Autosan Solina 6. Jelcz M181M (ale mam do nań sentyment jednak...) 7. Mercedes Conecto G Kris07 - 2013-06-17, 18:22 1.Scania CN270UB 2.Jelcz Libero (SanCity 9 już nie) 4.Jelcz M125M 5.Solbus SM1x 6.SU12 CNG (Silnik Iveco)->wiecznie się psuje 7.Mercedes Conecto 8.SORy 9.Jelcz M120M/4 Supero Tramwajarz - 2013-06-17, 19:46
Co masz do tych autobusów? Jeżdżę nimi codziennie i są świetne. Kris07 - 2013-06-17, 19:52 Do Solbusa mam złe doświadczenia po testach w Rzeszowie a co do Jelcza to Chodzi mi o Supero na CNG ,pod które nasze kochane Rzeszowskie MPK ustawiło przetarg bo MPK chciało kupić g....o za grosze a ono się do niczego nie nadaje szczególnie te żółte rurki w środku psują wygląd PS. Od kiedy w Warszawie są Supera ? Tramwajarz - 2013-06-17, 20:16 W MZA jeździł 4, obecnie jeżdżą 3. Są to po prostu Jelcze 120MM/1 po gruntownym remoncie w Jelczu. I ty oceniasz autobus po testerze o który właściwie nikt nie dba i który jeździ po wszystkich możliwych dziurach? Ja mam w Warszawie bardzo zadbane Solbusy SM12, i nie dość że że wygodne siedzenia to jeszcze zawsze klimatyzacja działa. Kris07 - 2013-06-17, 20:22 Ok, do solbusów też mam coś patrząc na Stan wszystkich (żółtych) Sobusów w Rzeszowskim PKSie na które kierowcy bez przerwy narzekają i mam nadzieje że Solbus nie wepcha się nam do Przetargu na przegubowce Tramwajarz - 2013-06-17, 21:08 Nie! Lepiej żeby jeździło obce gówno kapitałowe z Turcji, a Polacy niech tracą prace... Jak się dba to się ma! I tyla! Solbusy B9,5 w wersji miejskiej kierowcy wychwalają pod niebiosa. Że łatwa w naprawach, że dobrze się prowadzi. Tu cytat "jakby była większa to nawet lepsze to niż peerka". Mówimy o małych miastach. Kris07 - 2013-06-17, 21:13 Kto tu mówi o Conecto czy Otocarze w Rzeszowie mile widziane są tylko Citaro G ,SU18 oraz SanCity 18 Tramwajarz - 2013-06-18, 06:06 A w Warszawie Solbusy. Są to świetne autobusy, tanie w eksploatacji. Już nie mówiąc o egzemplarzach z LNG... Michał - 2013-06-18, 06:39 Kris07, Tramwajarz, podajcie po 3,4 to będzie 10 i zrobię ankietę. Tramwajarz - 2013-06-18, 07:33 1. Jelcz L090M
2. Scania CN270UB 4. Jelcz Libero 5. Autosan Solina Michał - 2013-06-18, 08:16 A pozycja nr 3? To moja 
Kris07 - 2013-06-18, 16:24 1.Scania CN270UB 2.Conecto 3.Jelcz M125M 4.Solbus SM1x
Jak by były świetne to by dopuścili je do przetargu w Rzeszowie (dostali się tylko w części C czyli 10 metrów) ,a składali we wszystkich. To chyba są świetne wg MZA Warszawa która kieruje się ceną a nie jakością. Tramwajarz - 2013-06-18, 18:04 Byłeś? Jechałeś? Czy tylko tak mówisz żeby fasonu nie tracić? Klimatyzacja, działa (w przeciwieństwie do tych zasranych Solarisów, Conect i innych)... Siedzenia wygodne jak mało kiedy Wieża nie duża, ale silnik nieźle się zbiera Z tyłu nie ma tylnej szyby, dzięki czemu o wiele łatwiej jest prowadzić tzw. czynności serwisowe Nic nie trzeszczy, kierowcy chwalą... Nic tylko jechać! Z kolei jechałem też Solbusem SN11 i Solbusem B9,5 w ZKM Ilawa. Ten pierwszy, z racji że jest jedynym niskopodłogowcem w firmie ma przejechane sporo ponad 630 000 kiliometrów. I też. Nic nie trzeszczy, wentylacja dobra, kierowcy chwalą... I jeszcze tani w dodatku... Czy my na pewno mówimy o tym samym Solbusie? Kris07 - 2013-06-18, 18:18 Jak byłem w Warszawie ,i jechałem SM10 na 192 ...może i nieźle się zbiera ale jeśli chodzi o pojemność i konstrukcje to fuszerkę nieźle odwalili więc w porównaniu z naszymi Autosanami są słabe SM12 nie jechałem w Warszawie (nie miałem okazji) w PKS Rzeszów jechałem SN11 i tak mnie wytelepało że miałem dość po dwóch przystankach ( a droga była równa ,pojazd miał wtedy niecały rok i ok 50 tyś km) Tramwajarz - 2013-06-18, 18:33 Znowu schodzimy do kwestii kosztów... Jak się wkłada pieniądze i się dba o autobus to się nie telepie. Firma Solbus na prawdę ostatnio o wiele się poprawiła w ostatnich latach. A argument o pojemności jest...śmieszny. Ten twój Autosan mieści 80-95 osób, a Solbus 95 osób... Faktycznie, są różnice w pojemności... Kris07 - 2013-06-18, 18:42 To są akurat suche dane wg naklejek nasze Autosany pomieszczą w sumie 89 osób ale któryś dyspozytor przez pomyłkę wysłał go na linię na którym popularność przekracza nawet 100 osób i o dziwo dało się wtedy wejść chociaż był lekki ścisk a jeśli chodzi o cenę to Autosan sprzedał nam te autobusy (bogate wyposażenie) za 750 000 zł/sztukę kiedy solbus Chciał 810 000 zł/sztukę z gorszym wyposażeniem i z układem drzwi 2-2-0 (wymagane było 2-2-2 lub 1-2-2) a oni marudzili PS.Fakt PKS Rzeszów nie dba o autobusy jeszcze złożył wniosek a przyjęcie to ZTMu i tym już przegiął na szczęście jest rozpatrzony negatywnie ) Tramwajarz - 2013-06-18, 19:01 Równie dobrze w Warszawie jeżdżą prywatne firmy nie dbające o tabor, i co? Też bym miał oceniać autobusy przez ich pryzmat? krystian_draco - 2013-06-18, 19:27 Do moich najgorszych wozów niewątpliwie należy Solaris, I i II generacji (oprócz LE, bo za wszystkimi wyrobami Solarisa które są LE przepadam, szczególnie U15 i U12) ... Do moich ulubionych to L11, M11, H9, a z nowszych to lubie nowsze MANy LE. Ale niewątpliwie moim ulubionym autobusem jest Setra S417 HDH, a z miejskich to oczywiście Drałowianin H11 :P Michał - 2013-06-19, 14:59 krystian_draco, możesz tylko jeden wóz dodać bo już 9 miejsc zajętych. Lionsek - 2013-07-21, 21:23
Ja byłem i jechałem, a to w jakim stanie są to tylko sprawa ich wieku. Ludzie jaki jest sens rozmawiac o wozach które pare miesięcy jeżdżą?!
To że w starych Solarisach nie działa to tylko i wyłącznie wina MZA bo nie odgrzybia, a w Soalrisie jest automatyczna blokada. Cd. conecto, działa, ale nie wyrabia. U mnie conecta są dłużej.
Projekt MANa -.-
To że nic trzeszczy to tylko kwestia czasu, opinia kierowców też.
SN a BN to zupełnie inne wozy, bo SN opiera się konstrukcyjnie na MAZie 203, SN zaś na Solarisie, a BN to zupełnie inna bajka. Ale mówimy o BN, W Gdańsku jeżdżą już parę lat i... rurki w środku odpadają, klimatyzacja działa przez pięc minut po odpaleniu wozu, drzwi rozregulowane, fotokomórki nie działają, poczekaj ze trzy lata i zobaczysz. Poza tym Solbus zawsze był i będzie szrotem, co prawda egzemplarze dla MZA jeszcze się trzymają ale to kwestia czasu. I nie narzekaj tak na Solarisy bo one i Conecta i te od siedmiu boleści Solbusy przeżyją. Tramwajarz - 2013-07-21, 21:29 Ja chciałem tylko przypomnieć że właścicielem Solarisa jest człowiek o obywatelstwie Niemieckim. W dodatku wszystko opracowywała firma niemiecka. No, to tyle w kwestii "polskich autobusów solaris". A tak w ogóle to teraz nie kupuje się autobusów tak jak kiedyś, czyli że żeby 30 lat pochodził. W styczniu najstarszymi autobusami w Warszawie będą trzy Solarisy z 1999 roku, bo te padła (czyt. Neoplany i stare Jelcze) będą golić kolejne pokolenia Polaków
Lionsek - 2013-07-21, 21:38 Solaris był tylko projektowany w Niemczech, opakowanie. Natomiast układ podzespołów polscy inżynierowie 
Michał - 2013-07-22, 08:02 Pani Solange Olszewska jest Polką ale z Niemieckim obywatelstwem. A wozy Solarisa są spoko, a zwłaszcza Inter Urbino 12. Lionsek - 2013-07-22, 12:18 Masz na myśli spoko jeżeli chodzi o wygląd zewnętrzny, i co więcej, InterUrbino pewnie nigdy nie jechałeś, silnika i ramy nie widziałeś ;) Michał - 2013-07-22, 15:23 Lionsek, jechałem wczoraj. Na jeździe próbnej z Murowanej do Rogoźna i powrót. Mam film ale telefonem 1.6MP więc gówniany to nie pokaże. A po drugie InterUrbino jeździ niekiedy u mnie w Obornikach bo PKS Poznań akie kupiło. |
